החלטת רכבת ישראל ומשרד הביטחון, להגביל נסיעת חיילים בין תל אביב לנהריה ברכבת ישראל בימי א', היוצאת הבוקר לדרך, מציפה בעיות וקשיים החורגים הרבה מעבר לתנאי חיילי הסדיר בצה"ל. יותר מכל, מבליטה החלטה זו את מצב התשתית והמחסור בחשיבה ארוכת טווח סביב ניהולה של רכבת ישראל לאורך העשור האחרון.
יו"ר "התנועה הירוקה", רחלי תדהר-קנר: "אנו מביטים הבוקר על סימפטום כאוב לבעיה עמוקה. רכבת ישראל היא גוף חולה, המהווה רק חלק מן המחלה של מערך התחבורה הציבורית בישראל. בשנה האחרונה השכיל שר התחבורה, ישראל כץ, לגלגל מעליו את האחריות המערכתית בנוגע להתנהלות רכבת ישראל באמצעות ספינים תקשורתיים. כץ שיכנע את אזרחי ישראל כי הנהלה בעייתית ועובדים לא יעילים, הם הם הסיבה לתקלות, לאיחורים, לתאונות ולשביתות. למשרד התחבורה ולממשלת ישראל נוח שנשכח כי נבחרו ומונו על מנת שינהלו, יקדמו, וישאו באחריות לאיכות מערך הרכבת.
